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长流程钢厂和短流程钢厂均加大供给力度，供需双增的情况下判断 价格的运行方向并不容易。虽然库存拐点已现，但是在当前节点库存下降只是价格上涨的必要非充分条件，库存的消化速度反映出来的供需强弱力量对比更加关键。但可以确定的是。在当前的天量库存面前，价格上行的性受到抑制。当前的库存去化速度与往年基本持平。价格暂时缺乏向上突破的动力，财政力度还有待进一步观察。3月27日召开的局会议备受市场关注，一个季度内两次召开局会议实属罕见。这一方面反映出了当前复杂的经济形势，另一方面也彰显了高层稳定经济的心和决心。会议延续年初以来关于今年经济和社会发展目标的阐述，即疫情损失降到低、努力完成全年目标。确保实现决胜建成小康社会、决战脱贫攻坚目标任务，这一定调与今年GDP目标、就业目标如何对应。具体还需要看政府工作报告，会议还确定了财政空间的扩张。前期预期的“财政三驾马车”即提高赤字率、发行特别国债、扩大专项债均有对应。
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中国铁合金工业协会呼吁硅铁企业限产、减产自救。但硅铁企业减产意愿不强。短期来看。硅铁市场将弱稳运行，南非多家矿山宣布检修。港口到货量减少，钢厂尚未开始招标，以观望为主，短期内硅锰市场将偏强运行，受原料铬矿上涨影响，高碳铬铁生产企业挺价意愿明显增强，报价开始试探性上涨，但标志性钢厂青山集团4月份高碳铬铁招标价敲定为5647元/50基吨，与3月份持平，加之不锈钢企业未完全恢复生产，预计短期内高碳铬铁市场涨幅有限。钒市弱稳运行，片钒价格坚挺，大厂报价稳定，低价货源难寻，钒氮合金厂家成本倒挂。短时间降低成本难度较大，钒铁市场表现一般。钢厂招标价格继续走低，市场心受挫。预计近期钒市仍将弱势运行。国内钼精矿价格已经跌至成本线附近。如果价格持续走低，矿山可能减产，预计钼铁市场将弱势震荡运行，由于海外疫情不断暴发，近期不锈钢桥梁防撞护栏市场宣布减产的企业明显增多，对全球不锈钢防撞护栏需求以及我国不锈钢复合管栏杆出口均造成一定的影响，海外钢厂密集减产，去年以来。受全球经济增长放缓带来的不锈钢桥梁防撞护栏需求下降影响。海外钢厂开始减产。而由于废钢下跌，使得长流程钢厂相对电炉成本竞争优势减弱，相对来看，生铁减量幅度要大于不锈钢灯光护栏。今年随着疫情在海外不断蔓延。海外钢厂生产均受到不同程度地影响，尤其是进入3月后。
另一方面，不锈钢复合管厂影响仍在持续，第三产业短期难以恢复至正常水平，且贸易停滞对国内经济影响也将逐渐显现。进入汛期后，水力发电将有所增加，挤占电不锈钢道路栏杆市场份额。同时，港口库存和社会库存大幅攀升，增加不锈钢道路栏杆企压力，降低电厂采购节奏。据日报记者了解，月份全社会用电量亿千瓦时，同比增长-%，环比增长%；—月全社会用电量为万亿千瓦时，同比增长-%。在朴成柱看来，无论从供应消费还是中间环节上，短期都看不到不锈钢道路栏杆价止跌的驱动因素。后期需求方面变化不大，主要关注供给方是否会更大面积减产与减发。近期，港口动力不锈钢道路栏杆价格快速下跌，截至月日，CCI已经跌至元/吨，CCI跌至元/吨。在月日中天举办的动力不锈钢道路栏杆线上专场活动上，与会嘉宾普遍认为，当前动力不锈钢道路栏杆上涨驱动不足，价格仍无止跌迹象，预计全年维持振荡偏弱走势。“当前，产区基本恢复正常，甚至高于去年同期水平。”蒙泰集团首席不锈钢道路栏杆分析师朴成柱说。