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钻孔排土。根据偏位的程度在桩前侧用地质钻机钻1~2个400mm、深24m的孔,插入 注浆管,注水造浆,同时排浆桩身前侧土体,以有利于用较小的水平推力回复桩位。(2)安装反力架,就位千斤顶,推桩移位。用高压注浆管贴紧桩身冲孔,深至持力 层,借千斤顶初步推桩移位,要严格控制推挤桩顶移位的速率,以2~5cm/h为宜,完成总偏移量的一半时停30~60min,保持用高压注浆管扩孔,第二次将桩顶推至复位。(3)桩的固定。在桩侧的孔穴内,灌入5~25mm碎石,人工插捣致密,注入速凝水泥浆,使桩侧和桩底虚土中的孔隙部分被浆液所充填 ,散粒被胶结,并较大幅度的增加桩侧和桩底一定范围内的土体强度和变形模量,提高桩底土的抗偏荷载能力。(4)对所有经纠偏处理的桩进行再次低应变检测,以便确定还有缺陷的声测管的损伤位置,然后用高压水冲洗声测管孔至损伤处以下1 ~2m,排出泥浆,投5~25mm碎石并注入速凝水泥浆,使管内形成牢固的混凝土柱。这样,不但可加固桩身,保证损伤程度不再加剧,而且能确 保开口声测管以全断面承受荷载。


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高压声测管路桥监测施工方法(1)水平位移及沉降变形观测:沿坡顶及坡中平台按20~30m间距设置变形 观测点,同时进行水平位移和沉降观测。(2)支护桩结构深部位移监测(测斜):垂直支护面选取两根桩安装测斜管,进行桩身深 部位移监测。(3)路桥桩身钢筋应力监测:南侧及东侧路桥支护桩各选取两根桩进行桩身钢筋应力监测,与桩身测斜点宜同为一个 根桩。(4)预应力锚索轴力监测:锚索轴力计,声测管监测点数量不少于锚索总数的10%,不少于3根。(5)地下水位观测:地下水 位观测井,可在人工挖孔桩中间位置各布设两个监测点(可与桩间反滤井并用详由第三方监测单位明确)。(6)人工巡视:包括对 植物状态、支护结构状态及岩土体状态的巡视。高压注浆管路桥监测技术要求




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