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电工钢硅钢片宝钢新能源汽车驱动电机用无取向电工钢EVI：宝钢为新能源汽车驱动电机用户提供从设计选材到产品量产的技术支持 电机设计选材支持，实现卓越的性能和成本控制； 铁芯用材和结构优化，实现性能或技术降本；铁芯加工制造支持，实现材料与装备 匹配； 新产品、内蒙古锡林郭勒当地新技术的应用，新能源汽车的竞争力。新能源汽车驱动电机用无取向电工钢产品体系：永磁同步电机是新能源汽车发展主流趋势，具有率、内蒙古锡林郭勒当地高转矩、内蒙古锡林郭勒当地高性以及小体积等优点。宝钢产品具有低铁损、内蒙古锡林郭勒当地高磁感和高强度的特点，满足各类电机设计和制造需求。普通系列：具有低铁损、内蒙古锡林郭勒当地高强度特点； 系列：具有低铁损、内蒙古锡林郭勒当地高磁感特点；高强度系列：磁感、内蒙古锡林郭勒当地铁损、内蒙古锡林郭勒当地强度三者综合性能优异； 高磁感系列：更高的磁感，满足高转矩、内蒙古锡林郭勒当地电机小型化的需求； 高强度系列：高强度，应用于高转速或超高转速转子。公称厚度为 0.15mm、内蒙古锡林郭勒当地0.20mm、内蒙古锡林郭勒当地0.25mm、内蒙古锡林郭勒当地0.27mm、内蒙古锡林郭勒当地0.30mm 和0.35mm 全工艺冷轧中频无取向电工钢带的术语和定义、内蒙古锡林郭勒当地分类和代号、内蒙古锡林郭勒当地一般要求、内蒙古锡林郭勒技术要求、内蒙古锡林郭勒检验和试验、内蒙古锡林郭勒包装、内蒙古锡林郭勒标志及检验文件等要求。本文件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、内蒙古锡林郭勒用于频率在

电工钢硅钢片：电工钢钢板经冲片、内蒙古锡林郭勒本地剪切、内蒙古锡林郭勒本地弯曲会引入残余应力，导致磁性能劣化。应力退火（SRA）可以残余应力对磁畴移动与转动的阻碍作用，恢复电磁性能。E.2 在钢板或叠铁心的状态下进行应力退火的注意事项如下。1). 避免氧化和渗碳为了防止氧化应力退火应该在保护气氛下进行，通常是 10％以下氢气（H2）和 90％以上氮气（N2）、内蒙古锡林郭勒本地100％氮气（N2）或者氨分解气氛的非爆炸性保护气氛，露点控制在 0℃以下。冲压加工过程引入的冲压油在退火前应完全去除，防止在退火中发生渗碳，劣化产品磁性。2). 退火温度及保持时间退火温度指材料温度，750℃为宜。为使得钢板各部分退火均匀，需要调整温度与保持时间。温度太低不足以残余应力的影响，温度太高会破坏涂层绝缘性。3). 冷却时间应当避免急剧冷却使材料产生应力应变。冷却时间根据电工钢退火数量进行调整。对于退火小吨位数量时，可按每小时不超过 25℃ 的冷却速度冷却到 350℃,以避免冷却过程中产生应力应变。对于退火大吨位数量时，应采取更加缓慢的冷却速率，以期获得 效果。